～銃魂～

ＭＡＧＰＵＬ　オーバーサイズマグキャッチが出来ました。



本体に取り付けました




ボルトストップ側です



良い感じになりました。

取り付けたパーツが銀色でちょっとしたアクセントになってます。

目立たなくする時は、適度にヤスって燻して、黒くしようかなぁ～

今回は、ホローをハンダ付けでしたが、一体物で製作すると、横からの隙間がなくて、綺麗なのが出来ます。

しかし、本家からこんなパーツを発売しても、そこそこ売れると思うんですがね～
どうなんでしょ～

さて、次はどんなパーツを作ろうかなぁ～  

先日ガス漏れでセンター行きのマガジンが戻ってきました。

伝票を見ると

インナーブロックパッキン（改Ⅲ）交換
ベースパッキン（改）交換
１７×１５×１　Ｏリング追加
ポリスライダー（０．２５）追加
５×３×１　Ｏリング交換

と、なってました

で、気になったのがインナーブロックパッキン（改Ⅲ）交換ということは、
改、改Ⅱ、改Ⅲと３回の改良ということでしょうかね。

これで、直らないとすれば、構造的に直らないのではないのかなぁ～

とりあえずは、ガス漏れもなく、前までは満タン入れると大量のガス噴射で終了～！ってなってたのが直ってたので良しとしましょう。

今は社外マガジンも発売されましたので、マガジン選択のハバが広がりましたね。

まぁ、新型、社外、いずれも、色々あるみたいですが、ミリブロの皆さんの情報が参考になりますので、
非常にありがたく思ってます
  

完成です。



電動のボルトストップに付けてみました



ＷＡ　Ｍ４に付けました。

早速、撃ってみようとしたら、マグがガス切れって、おい！

ん！確かガスは入れてたような気が………

も、も、も、もしや！

ガ～ン！やはりガス漏れ！

うそ～ん＞＜

ずっと調子良かったのに～

何で～

マグナセンター行き決定ですね

でも、気になるのがマグナセンター帰りの物は１００％ガス漏れしないのかが気になります。

もう、ガス漏れはイヤ～～～～～～～ン！

せっかく、ＮＥＷパーツが出来たのに～

まぁ、最近は銃遊びが出来ないのですがね

  

しばらくぶりの更新です。

ＧＷは、関西方面に買い物に行きたかったのですが、嫁の体調が長距離移動には耐えれないので、家でゴロゴロしてました。

ＧＷ前のシルバーのキャスト依頼してたのが、出来上がってきました。

今回は製作手順を載せてみたいと思います
①

ユミチが付いてます。
これを、ディスクグラインダー、リューター、ヤスリなどで取り除きます。

②

ボルトキャッチ部もリューターで削ります。
これは、キャスト時に５％ぐらい（忘れてしまいました）縮むからです。

③

線彫りや段差に小さい玉が付いてる場合がありますので、
超硬ケガキ張りや極細ビットなどで取り除きます。

④

ホローセット用のＭ３タップをします

⑤


薬局で売ってるムトーハップ（硫黄液）で燻します。

燻す方法は色々ありますが、自分はセッカチなので、原液をハケで塗って、コンロで炙ります。

あっという間に真っ黒です。黒というかグレーに近いですね。

⑥

紙やすりで正面と裏面を平面出しをします。

⑦
リューター用磨き道具です。
左上から白粉付きバフ、右上が緑粉付きバフ、その下の黄色いのがゴム砥石（２００番）、その左がゴム砥石（１０００番）です。

正面、裏面は紙やすりで磨いてますので、側面をゴム砥石２００、ゴム砥石１０００、の順で磨きます。

後は白粉バフで全体を磨いて、その後、緑粉バフで仕上げます。

～つづく～  

前回の試作品１号（六芒星）とは別の２号（フレアー）を製作しました。

このフレアーは回転位置を合わせないといけませんので、作ってみました。



位置合せのためにゴムパッキンをかましてます。

正面からはあまり分かりませんが、横からはマグキャッチ本体と隙間があります。
この隙は、しょうがないですね。

で、六芒星は別の銃に取り付けました。



デトキャパに付けました。

考えてたら、ハンドのマグキャッチにも付くのでは？と思い、
マグキャッチにＭ３のタップをして取り付けました。

デトキャパには抜群に似合ってる感じがします＾＾

やはり、回転位置合せをしなくていいデザインが良いですね。
  

これは、ライラの電動用オーバーサイズマグキャッチです。

ＷＡ　Ｍ４はＭ３のタップがたってあるので、皿穴をＭ３用に開け直せば付きます。

これなら、電動でもＷＡ　Ｍ４でもネジをＭ３とＭ２に変えればいいだけです。

で、ＭＡＧＰＵＬマグキャッチを製作しようと思ってますが、この仕様だと肝心のマークの部分に皿穴が開いてしまいます。

位置ずらしたり、サイズを変えても無理っぽいです。

で、色々考えました。

試作品を製作しました。

まず、使ってないピアスとＭ３芋ネジです




ピアスの軸をカットして、芋ネジを取り付けます



取り付けはハンダです。

で、本体に付けてみました



これは、これで良い感じです＾＾

ＭＡＧＰＵＬマグキャッチも、この仕様で製作しよう～
でも、ＭＡＧＰＵＬの場合は上下左右があるので回転位置出しが面倒かもしれません。
小さく、薄いシムが必要そうです。  

久々に弄りました

以前にボルトストップが折れたので、スチールにしようかと思ってますが、ボルトストップ以外も変えたいですが、お金がありません

そこで、とりあえず修理しようかと、色々考えてました。

結構、荷がかかるので、接着だけでは弱いと思いました。

で、

Ｍ２のネジを用意して、折れた箇所にタップして、接着しました。



あとは、要らない部分を削ぎ落として、成形して完成です。



元に戻りました。

どのくらいの強度があるか分かりませんが、とりあえずは使えてます。
  

もらったＧ３　ＳＡＳに付いてきたスチールハイダーが正ネジだった。
サイレンサーと取り替えてみました。

ＭＡＧＰＵＬ　ＭＯＥ　ハンドガードなんですが、樹脂の挟み込みでの固定なので、ガタやキシミが気になります。

いろんな所に噛まし物をしました。

ハンドガードキャップのガスチューブ穴


アッパーのデルタリング側


ロアのデルタリング側


ロアのハンドガードキャップ側


収縮チューブ＆パーツ外装のプラ＆１ｍｍゴムなどで調整しました。

ガタツキはなくなりました。  

レプリカ　ARMS #41



折りたたみ時




立てらした時の角度も修正しました。  

所有してるフロントサイトです。
右からマルイ製、ＫＡ製、ＢＦ製、ＷＡ純正です。

色々、付けてみましたがＢＦ製に決まりました。

しかし、ネジ止めのサイトは垂直を出すのがめんどくさいですね
折りたたんだ状態で合わすと、立てらした時に、ちとイガンでたり～

で、前から気になってたんですが、ＭＡＧＰＵＬ　ＭＯＥ　ハンドガードが、ちょっとねじれるんですよね～

色々、見てみるとハンドガードキャップの切りカギの位置がハンドガードがあってなく、ピッタリ引っ付いてませんでした。
ヤスリでスリスリしました。

しかし、まだ、ねじれてる～＞＜

今度はハンドガードキャップのガスチューブの穴を長穴にして合わせてみました。

マシにはなりましたが、もう少しって感じですが、
やり過ぎると、サイトとのラインが崩れるのでこんなもんかと思いました。

さぁ～完成かな！（でも、何回「これで完成！」って思ったことかｗ）